Μητρικός Σταθμός CNG
Η πηγή αερίου για τον Μητρικό Σταθμό CNG προέρχεται από ένα δίκτυο αγωγών φυσικού αερίου υψηλής-πίεσης. Αφού υποβληθεί σε διήθηση και μέτρηση, το αέριο εισέρχεται σε στεγνωτήριο για αφυδάτωση. Στη συνέχεια, το αποξηραμένο αέριο περνά μέσα από μια ρυθμιστική δεξαμενή πριν εισέλθει σε έναν συμπιεστή που θα συμπιεστεί. Το προκύπτον αέριο υψηλής-πίεσης χωρίζεται σε δύο ρεύματα: ένα ρεύμα περνά μέσα από έναν διαδοχικό πίνακα ελέγχου σε μια τράπεζα αποθήκευσης αερίου υψηλής το άλλο ρεύμα ρέει σε μια στήλη τροφοδοσίας καυσίμων για να ανεφοδιάσει τα φορτηγά βυτιοφόρα CNG.
Υδραυλικό CNG Daughter Station
Με την άφιξη ενός θυγατρικού ρυμουλκούμενου σταθμού CNG στην εγκατάσταση, οι εύκαμπτοι σωλήνες εισαγωγής υγρού υψηλής Μόλις ολοκληρωθούν οι συνδέσεις του συστήματος-ή όποτε το σύστημα ελέγχου PLC ανιχνεύσει χαμηλή υδραυλική πίεση-ενεργοποιείται η υδραυλική αντλία υψηλής-πίεσης. Στη συνέχεια, το αυτόματο σύστημα ελέγχου PLC ανοίγει τις βαλβίδες εισόδου και εξόδου ενός συγκεκριμένου κυλίνδρου αερίου, εγχύοντας υδραυλικό υγρό υψηλής-πίεσης σε αυτόν. Αυτή η ενέργεια διασφαλίζει ότι η πίεση αερίου εντός των κυλίνδρων του θυγατρικού σταθμού CNG διατηρείται εντός της περιοχής 20–22 MPa. Το CNG ρέει έξω από τη θύρα εξόδου του κυλίνδρου, περνά μέσα από τον εύκαμπτο σωλήνα εξόδου CNG υψηλής
Συμπιεστής-Θυγατρικός σταθμός CNG
Με την άφιξη ενός θυγατρικού ρυμουλκούμενου σταθμού CNG στην εγκατάσταση, συνδέεται με μια στήλη εκφόρτωσης αερίου μέσω εύκαμπτων σωλήνων εκφόρτωσης υψηλής{{0} πίεσης. Στη συνέχεια ενεργοποιείται ο συμπιεστής εκφόρτωσης. Αφού συμπιεστεί από τον συμπιεστή, το CNG περνά μέσω ενός διαδοχικού πίνακα ελέγχου σε μια τράπεζα αποθήκευσης που περιλαμβάνει δοχεία αποθήκευσης αερίου υψηλής-, μέσης- και χαμηλής-πίεσης. Το CNG που είναι αποθηκευμένο σε αυτήν την τράπεζα αποθήκευσης μπορεί στη συνέχεια να διανεμηθεί μέσω ενός διανομέα καυσίμου για τον ανεφοδιασμό οχημάτων που κινούνται με CNG-.
Standard Station
Το φυσικό αέριο για το σταθμό ανεφοδιασμού τροφοδοτείται από ένα δίκτυο αγωγών φυσικού αερίου μέσης-πίεσης. Αφού υποβληθεί σε διήθηση και μέτρηση, μπαίνει σε στεγνωτήριο για απομάκρυνση της υγρασίας. Στη συνέχεια, περνά μέσα από μια ρυθμιστική δεξαμενή πριν εισέλθει σε συμπιεστή για συμπίεση. Καθοδηγούμενο από έναν πίνακα ελέγχου προτεραιότητας/αλληλουχίας, το αέριο είτε κατευθύνεται στην αναπλήρωση μιας τράπεζας δοχείων αποθήκευσης είτε μεταδίδεται απευθείας σε έναν διανομέα για ανεφοδιασμό οχημάτων που κινούνται με CNG-. Εναλλακτικά, το φυσικό αέριο που είναι αποθηκευμένο στην τράπεζα του σκάφους μπορεί να χρησιμοποιηθεί μέσω του διανομέα για τον ανεφοδιασμό αυτών των οχημάτων.
