Οι σταθμοί ανεφοδιασμού υγροποιημένου φυσικού αερίου είναι εγκαταστάσεις ειδικά σχεδιασμένες για την παροχή υπηρεσιών ανεφοδιασμού με υγροποιημένο φυσικό αέριο για -οχήματα που κινούνται με LNG-δηλαδή, οχήματα που χρησιμοποιούν υγροποιημένο φυσικό αέριο ως πηγή καυσίμου. Αυτοί οι σταθμοί συνήθως εξυπηρετούν κυρίως μεγάλα οχήματα, όπως λεωφορεία LNG μεγάλων αποστάσεων, ημιρυμουλκούμενα και βαρέα-φορτηγά. Για αυτά τα οχήματα, το φυσικό αέριο χρησιμεύει ως εναλλακτικό καύσιμο που προσφέρει ευδιάκριτα πλεονεκτήματα έναντι του ντίζελ, καθώς είναι ασφαλέστερο και οικονομικό-.
Ωστόσο, οι σταθμοί ανεφοδιασμού LNG δεν είναι κατάλληλοι για όλους τους τύπους οχημάτων, ιδιαίτερα για μικρά επιβατικά αυτοκίνητα. Τα μικρά αυτοκίνητα λειτουργούν συνήθως με CNG (συμπιεσμένο φυσικό αέριο), ενώ το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) απαιτεί μετατροπή σε αέριο φυσικό αέριο μέσω ενός ατμοποιητή. Αυτή η διαδικασία μετατροπής παρουσιάζει πρακτικές προκλήσεις για τα μικρά αυτοκίνητα λόγω του περιορισμένου χώρου αποσκευών τους, και η εγκατάσταση ενός ατμοποιητή συνεπάγεται επίσης ορισμένους κινδύνους για την ασφάλεια. Κατά συνέπεια, γενικά δεν συνιστάται να ανεφοδιάζουν μικρά αυτοκίνητα σε σταθμούς LNG.
Επιπλέον, το υγροποιημένο φυσικό αέριο που παρέχεται στους σταθμούς LNG απαιτεί εξειδικευμένο εξοπλισμό για να μετατραπεί σε αέρια κατάσταση-μια διαδικασία που απαιτεί έναν σχετικά μεγάλο ατμοποιητή, ο οποίος είναι δύσκολο να τοποθετηθεί στα όρια ενός μικρού οχήματος. Τα μικρά οχήματα είναι καλύτερα κατάλληλα για ανεφοδιασμό σε σταθμούς CNG ή L-CNG, καθώς αυτές οι εγκαταστάσεις είναι ειδικά αφιερωμένες στην παροχή υπηρεσιών ανεφοδιασμού με συμπιεσμένο φυσικό αέριο για μικρότερα αυτοκίνητα.
Συνοπτικά, οι σταθμοί ανεφοδιασμού υγροποιημένου φυσικού αερίου προορίζονται κυρίως για την παροχή υπηρεσιών ανεφοδιασμού με υγροποιημένο φυσικό αέριο για μεγάλα οχήματα, ενώ τα μικρά επιβατικά αυτοκίνητα εξυπηρετούνται καλύτερα από πρατήρια CNG ή σταθμούς L-CNG.
