Skid-Mounted Station Χαρακτηριστικά
Ευέλικτο και συμπαγές: Δεν βασίζεται σε δίκτυο αγωγών φυσικού αερίου. Αντίθετα, χρησιμοποιεί φορτηγά βυτιοφόρων LNG για τη μεταφορά LNG, που χρησιμεύουν ως η μοναδική πηγή αερίου. Όλος ο εξοπλισμός διεργασίας εντός του σταθμού είναι τοποθετημένος σε μια ενιαία μονάδα ολίσθησης με σχετικά μικρό συνολικό αποτύπωμα (εξωτερικές διαστάσεις: 12 m × 2,5 m × 3,31 m). Το σύστημα ελέγχου στεγάζεται σε ένα τροποποιημένο τυπικό εμπορευματοκιβώτιο αποστολής (εξωτερικές διαστάσεις: 6 m × 2,5 m × 3 m). Πριν από τη φόρτωση LNG, ολόκληρος ο σταθμός ανεφοδιασμού έχει συνολική μάζα μόλις 21,8 τόνους, καθιστώντας τον εξαιρετικά κατάλληλο για οδικές μεταφορές. Η τοποθεσία του σταθμού μπορεί να μεταφερθεί ανά πάσα στιγμή για να ανταποκριθεί στις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις της αγοράς, καθιστώντας τον ιδιαίτερα κατάλληλο{11}}για αστικά περιβάλλοντα.
Ασφαλές,-φιλικό προς το περιβάλλον και ενεργειακή απόδοση-: Εφόσον το LNG έχει ήδη υποβληθεί σε καθαρισμό, ο σταθμός δεν απαιτεί ενεργειακά-εντατικές διαδικασίες όπως συμπίεση, ψύξη, αφυδάτωση ή αποθείωση. Η συνολική διαδικασία παραγωγής εξαλείφει την ανάγκη για εξοπλισμό καθαρισμού φυσικού αερίου και αεροσυμπιεστές, μειώνοντας σημαντικά το εύρος των βοηθητικών εγκαταστάσεων. Αυτό όχι μόνο μειώνει το κόστος προμήθειας εξοπλισμού αλλά και συντομεύει το χρονοδιάγραμμα κατασκευής.
Εξαιρετικά αυτοματοποιημένος και εύκολος στη λειτουργία: Εξοπλισμένος με ένα προηγμένο σύστημα αυτόματου ελέγχου, ο σταθμός αυτοματοποιεί διάφορες διαδικασίες-συμπεριλαμβανομένης της λήψης δεδομένων, της παρακολούθησης καυσίμου αερίου, του τερματισμού λειτουργίας της αντλίας σε περίπτωση υπερπίεσης και της εκκίνησης της αντλίας σε περίπτωση χαμηλής πίεσης-καθιστώντας το σύστημα απλό και εύκολο στη λειτουργία.
Τυπικά χαρακτηριστικά σταθμού
Αυτός ο τύπος πρατηρίου καυσίμων έχει σχεδιαστεί κυρίως για σενάρια που αφορούν υψηλούς όγκους καυσίμων, που συνήθως κυμαίνονται από 30.000 έως 50.000 κυβικά μέτρα την ημέρα.
Καταλαμβάνει έκταση περίπου 5 έως 7 *mu* (περίπου. 0.33 έως 0,47 εκτάρια) και χρησιμοποιείται κυρίως σε τοποθεσίες με έντονη κυκλοφορία-ειδικά για βαριά-φορτηγά φορτηγά που απαιτούν μεγάλο όγκο ανεφοδιασμού ή για μεγάλες υπεραστικές λεωφορειακές πόλεις. Η κύρια διαμόρφωση του εξοπλισμού για αυτόν τον τυπικό σταθμό 30.000–50.000 m³/ημέρα βασίζεται σε μια ρύθμιση συστήματος "διπλής-αντλίας, διπλού{12}}διανομέα".
L-Δυνατότητες σταθμού CNG
L-Οι σταθμοί ανεφοδιασμού CNG προσφέρουν ισχυρές ολοκληρωμένες δυνατότητες απόδοσης, επιτρέποντάς τους να διανέμουν τόσο LNG όσο και CNG.
Είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικά και αποδοτικά σε περιοχές όπου οι τιμές LNG είναι ευνοϊκές, καθώς και σε μεγάλα αστικά κέντρα.
Χαρακτηριστικά κινητού σταθμού
Οι σταθμοί που είναι τοποθετημένοι-με φορητές ολίσθηση αναπτύσσονται κυρίως σε καταστάσεις όπου δεν υπάρχουν ακόμη οι προϋποθέσεις για την κατασκευή ενός μόνιμου σταθμού, αλλά όπου οι χρήστες απαιτούν άμεση και επείγουσα πρόσβαση στις υπηρεσίες τροφοδοσίας καυσίμων.
Ένα βασικό χαρακτηριστικό αυτού του συστήματος είναι ότι όλος ο εξοπλισμός τοποθετείται απευθείας σε ένα κινητό όχημα, παρέχοντας εξαιρετική κινητικότητα και ευελιξία. Ωστόσο, ένα μειονέκτημα είναι η σχετικά περιορισμένη χωρητικότητα αποθήκευσης αερίου, με τις δεξαμενές αποθήκευσης να κυμαίνονται συνήθως από 13 έως 30 κυβικά μέτρα.
