Οι σταθμοί ανεφοδιασμού υγροποιημένου φυσικού αερίου ταξινομούνται ως εγκαταστάσεις χειρισμού επικίνδυνων χημικών ουσιών και ορίζονται ως βασικές μονάδες για την ασφάλεια και τις προσπάθειες πρόληψης πυρκαγιάς. Υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) είναι η κρυογονική υγρή κατάσταση ενός μείγματος υδρογονανθράκων που προέρχεται από καθαρό φυσικό αέριο. χαρακτηρίζεται φυσικά ως άχρωμο, άοσμο και μη-τοξικό. Όταν χρησιμοποιείται ως καύσιμο αυτοκινήτου, το LNG περιέχει συνήθως συγκέντρωση μεθανίου που υπερβαίνει το 90%, μαζί με ίχνη αιθανίου, προπανίου, αζώτου και άλλων συστατικών. Υπό τυπική ατμοσφαιρική πίεση, το LNG εμφανίζει εξαιρετικά χαμηλό σημείο βρασμού-περίπου -162 μοίρες -και έχει αναλογία διαστολής υγρού-προς αέριο 600:1. Το εύρος αναφλεξιμότητας του (κατ' όγκο) κυμαίνεται μεταξύ περίπου 5% και 15%. Για τη διασφάλιση της τυποποιημένης λειτουργίας των πρατηρίων ανεφοδιασμού υγροποιημένου φυσικού αερίου και την ενίσχυση της ασφάλειας του ανεφοδιασμού των οχημάτων, παρακαλούμε όλοι οι οδηγοί να τηρούν αυστηρά τους σχετικούς κανονισμούς και απαγορεύσεις ασφαλείας, διασφαλίζοντας έτσι τα συμφέροντα όλων των εμπλεκομένων. Επομένως, οι οδηγοί που ανεφοδιάζουν σε πρατήριο υγροποιημένου φυσικού αερίου πρέπει να τηρούν αυστηρά τους ακόλουθους κανονισμούς ασφαλείας:
1. Το κάπνισμα απαγορεύεται αυστηρά εντός των εγκαταστάσεων του πρατηρίου καυσίμων.
2. Τα οχήματα που εισέρχονται στο σταθμό πρέπει να επιβραδύνουν και να κινούνται με προσοχή, τηρώντας ένα όριο ταχύτητας 5 km/h.
3. Τα οχήματα που εισέρχονται για ανεφοδιασμό καυσίμων απαγορεύεται να φέρνουν μη εξουσιοδοτημένο προσωπικό ή επιβάτες στο σταθμό. Αυτά τα άτομα πρέπει να αποβιβάζονται εκτός του σταθμού και δεν επιτρέπεται να παραμείνουν μέσα στο όχημα κατά τον ανεφοδιασμό του.
4. Κατά τον ανεφοδιασμό με καύσιμο, ο κινητήρας του οχήματος πρέπει να είναι σβηστός, όλες οι ενσωματωμένες ηλεκτρικές συσκευές πρέπει να είναι απενεργοποιημένες και να εφαρμόζονται αξιόπιστα μέτρα πέδησης (όπως το σφίξιμο του χειρόφρενου).
5. Η συντήρηση του οχήματος απαγορεύεται αυστηρά εντός των εγκαταστάσεων του σταθμού. Εάν ένα όχημα παρουσιάσει μηχανική βλάβη, πρέπει να μετακινηθεί χειροκίνητα εκτός του σταθμού για επισκευή.
6. Απαγορεύεται στους οδηγούς και-μη εξειδικευμένο προσωπικό να χειρίζονται τον εξοπλισμό ανεφοδιασμού. Επιπλέον, απαγορεύεται ο ανεφοδιασμός καυσίμων για οποιεσδήποτε φιάλες υγραερίου οχημάτων παρουσιάζουν κίνδυνο για την ασφάλεια.
7. Το προσωπικό που εισέρχεται στο σταθμό δεν πρέπει να φορά συνθετικά ρούχα ή υποδήματα με μεταλλικά καρφιά όταν πλησιάζει ή εισέρχεται σε περιοχές που έχουν χαρακτηριστεί ως κίνδυνος έκρηξης.
8. Απαγορεύεται η είσοδος οχημάτων και προσωπικού στους χώρους παραγωγής του σταθμού χωρίς ρητή άδεια.
9. Τα οχήματα που εισέρχονται για ανεφοδιασμό καυσίμων πρέπει να συμμορφώνονται με τις οδηγίες των χειριστών του σταθμού, να σταθμεύουν στην καθορισμένη περιοχή σε απόσταση τουλάχιστον 50 εκατοστών από τη νησίδα ανεφοδιασμού και να εισέρχονται και να εξέρχονται από τη ζώνη του σταθμού σύμφωνα με τις οδηγίες, αποφεύγοντας αυστηρά την οδήγηση ενάντια στο ρεύμα κυκλοφορίας.
10. Τα οχήματα ανεφοδιασμού δεν πρέπει να προσπερνούν, να τραβούν ή να λυγίζουν τους εύκαμπτους σωλήνες ανεφοδιασμού. Το προσωπικό δεν πρέπει να πατάει πάνω στους εύκαμπτους σωλήνες ή να τους υποβάλλει σε οποιαδήποτε εξωτερική φυσική δύναμη.
11. Τα οχήματα που επιθυμούν να ανεφοδιαστούν με καύσιμα πρέπει να διαθέτουν έγκυρο πιστοποιητικό επιθεώρησης/πλήρωσης κυλίνδρων. Διαφορετικά, ο χειριστής του σταθμού διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την υπηρεσία.
12. Μετά την ολοκλήρωση του ανεφοδιασμού, ο κινητήρας του οχήματος μπορεί να επανεκκινηθεί μόνο αφού εξαεριστεί πλήρως η πίεση του σωλήνα και το ακροφύσιο ανεφοδιασμού έχει αποσυνδεθεί με ασφάλεια.
13. Για την ασφάλεια τόσο του εαυτού σας όσο και του πρατηρίου καυσίμων, μην σταθμεύετε το όχημά σας εντός των εγκαταστάσεων του πρατηρίου για παρατεταμένες περιόδους.
